Лазердик белгилөө авиация тармагын өнүктүрүүдө маанилүү техникалык артыкчылык болуп калды
1970-жылдары жогорку кубаттуулуктагы лазердик түзүлүштөр төрөлгөндөн бери, лазердик ширетүү, лазердик кесүү, лазердик бургулоо, лазердик беттик тазалоо, лазер менен эритмелөө, лазердик каптоо, лазердик тез прототиптөө, металл бөлүктөрүн лазердик түз түзүү жана ондон ашык колдонуу.
Лазердик иштетүү - бул жаңы иштетүү технологиясынан кийин күч, от жана электрдик иштетүү, ал ар кандай материалдарды кайра иштетүүнү, кемчиликсиз жана ойлонулган техникалык маселелерди чече алат, мисалы, 70-жылдары жогорку кубаттуулуктагы лазердик түзүлүш пайда болгон жана лазердик ширетүүнү түзгөн. , лазердик кесүү, лазердик белгилөө, лазердик допинг сыяктуу процесстер сыяктуу ондогон тиркемелер, салттуу иштетүү ыкмаларына салыштырмалуу, Лазердик иштетүү жогорку энергиялуу жыш фокуска ээ, иштетүү оңой, жогорку ийкемдүүлүк, жогорку сапат, энергияны үнөмдөө жана айлана-чөйрөнү коргоо жана башка көрүнүктүү артыкчылыктары, тез автомобиль, электроника, аэрокосмостук, машина куруу, кемелер, анын ичинде эл чарбасынын дээрлик бардык тармактары, "өндүрүш системасы жалпы кайра иштетүү каражаты" катары белгилүү болгон, көп колдонулган.
Төмөнкү аспектилерге кайрылыңыз
Колдонуу аэрокосмостук чөйрөсүндө 1.Laser кесүү технологиясы
аэрокосмостук өнөр жай, лазер кесүүчү материалдар болуп саналат: ээк эритмесин, никель эритмесин, хром эритмесин, алюминий эритмесин, дат баспас болоттон, ээк кислотасы ачкыч, пластик жана курама материалдар.
аэрокосмостук жабдууларды өндүрүүдө, атайын металл материалдарды колдонуу кабыгы, жогорку бекемдик, жогорку катуулук, жогорку температурага туруктуу, кадимки кесүү ыкмасы материалды кайра иштетүү бүтүрүү кыйын, лазер менен кесүү кайра иштетүүнүн натыйжалуу каражатынын бир түрү болуп саналат, болот лазер менен кесүүнү иштетүүнүн эффективдүүлүгүн, балдын структурасын, алкагын, канаттарын, куйруктун асма пластинасын, вертолеттун негизги роторун, кыймылдаткыч кутусун жана жалын түтүгүн ж.
Лазердик кесүү көбүнчө колдонулатүзгүлтүксүз чыгаруу лазер, бирок ошондой эле пайдалуу жогорку жыштыктагы көмүр кычкыл газынын импульстук лазер.Лазердик кесүү тереңдигинин туурасынын катышы жогору, металл эместер үчүн тереңдик менен тууранын катышы 100дөн ашык, металл болжол менен 20га жетиши мүмкүн;
Лазердик кесүүылдамдыгы жогору, ээк эритмесин кесүү механикалык ыкма жөнүндө 30 эсе, болот плитаны кесүү механикалык ыкма жөнүндө 20 эсе болот；
Лазердик кесүүсапаты жакшы.кычкыл-ацетилен жана плазма кесүү ыкмалары менен салыштырганда, көмүртек болот кесүү мыкты сапатка ээ.Лазердик кесүүнүн жылуулук таасир этүүчү зонасы окси-ацетилен гана.
аэрокосмос тармагында лазер ширетүү технологиясы 2.Application
Аэрокосмостук өнөр жайда көптөгөн тетиктер электрон нуру менен ширетилген, анткени лазердик ширетүүнү вакуумда жасоонун кереги жок, лазердик ширетүү электрондук нур менен ширетүүнү алмаштыруу үчүн колдонулат.
Узак убакыттан бери учактын структуралык бөлүктөрүнүн ортосундагы байланыш артка кайчылаш технологиясын колдонуу болуп калды, негизги себеби учактын түзүлүшүндө колдонулган алюминий эритмеси жылуулук менен иштетилген алюминий эритмеси (б.а., жогорку күчтүү алюминий эритмеси), биригүү жолу ширетүү, жылуулук менен дарылоо күчөтүү таасири жоголот, жана intergranular жаракалар качуу кыйын.
Лазердик ширетүү технологиясын кабыл алуу мындай көйгөйлөрдү жеңет жана учактын фюзеляжын жасоо процессин бир топ жөнөкөйлөтүп, фюзеляждын салмагын 18% га жана баасын 21,4% ~ 24,3% га төмөндөтөт.Лазердик ширетүү технологиясы учак өндүрүш тармагындагы технологиялык революция болуп саналат.
аэрокосмос тармагында лазердик бургулоо технологиясын 3.Application
Лазердик бургулоо технологиясы аэрокосмостук өнөр жайда аспаптын асыл подшипниктерине, аба менен муздатылган турбинанын кабактарына, соплолорго жана күйгүзүүчүлөргө тешиктерди бургулоо үчүн колдонулат.Учурда лазердик бургулоо кыймылдаткычтын стационардык тетиктерин муздатуу тешиктери менен чектелет, анткени тешиктердин бетинде микроскопиялык жаракалар бар.
Лазердик нурдун, электрон нурунун, электрохимиянын, EDM бургулоонун, механикалык бургулоонун жана тешигинин эксперименталдык изилдөөсү комплекстүү талдоо менен аяктады.Лазердик бургулоо жакшы эффект, күчтүү универсалдуу, жогорку эффективдүүлүк жана арзан баада артыкчылыктарга ээ.
4.Аэрокосмос тармагында лазердик беттик технологияны колдонуу
Лазердик каптоо маанилүү материалдык беттик өзгөртүү технологиясы болуп саналат.Авиацияда авиамобилдердин запастык бөлүктөрүнүн баасы жогору, ошондуктан көп учурларда тетиктерди оңдоо үнөмдүү.
Бирок оңдолгон тетиктердин сапаты коопсуздук талаптарына жооп бериши керек.Мисалы, учактын винтинин бетинде бузулуу пайда болгондо, аны кандайдыр бир беттик тазалоо технологиясы менен оңдоо керек.
Пропеллердин канаттары талап кылган жогорку күчкө жана чарчоого каршылыктан тышкары, жер үстүндөгү оңдоодон кийин коррозияга туруктуулукту да эске алуу керек.Лазердик каптоо технологиясы кыймылдаткычтын 3D бетин оңдоо үчүн колдонулушу мүмкүн.
5.Аэрокосмостук чөйрөдө лазер түзүү технологиясын колдонуу
Авиацияда лазердик форманы өндүрүү технологиясын колдонуу авиация үчүн титан эритмесинин конструкциялык бөлүктөрүн түз өндүрүүдө жана учак кыймылдаткычынын тетиктерин тез оңдоодо түздөн-түз чагылдырылат.
Лазердик өндүрүш технологиясы аэрокосмостук коргонуу куралдарынын жана жабдууларынын ири титан эритмелеринин структуралык бөлүктөрүнүн негизги жаңы өндүрүш технологияларынын бири болуп калды.Салттуу өндүрүш ыкмасы жогорку баанын, калыптарды даярдоонун узакка созулушу, механикалык иштетүүнүн чоң көлөмү жана материалды колдонуунун төмөн деңгээли сыяктуу кемчиликтерге ээ.
